据汕头日报报道，龙湖区正加快推进汕汕铁路项目拆迁征地各项工作，截至目前，龙湖范围内累计拆除面积.05平方米，完成进度51%。

汕汕铁路项目是省、市重点交通项目，线路自广汕客专汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区，穿越汕头湾之后引入既有汕头站。汕头段新建双线铁路，长度约48公里，设计行车速度公里/小时。其中，龙湖段全长5.公里，征地面积亩，占全市的30%；涉及上盖物拆迁面积.61平方米，占全市的90%，拆迁工作于年10月全面启动。

在征拆工作中，汕汕铁路龙湖段途经涉及的街道社区严格落实责任，全速配合推进，其中，承担大部分任务的龙祥街道自1月8日开始，就以超常规的措施，以快谈快赔快付的方式发起攻坚，通过40个日夜奋战完成了辖区内陈厝葛征拆的九成任务，涉及征拆面积约9.8万平方米。截至目前，龙祥段已完成总征拆任务95%以上，预计3月中旬完成龙祥段全部拆迁任务。

涉及拆迁面积约20亩的珠池街道在接到任务后，迅速开展工作，成立拆迁办负责专项任务。据介绍，汕汕铁路涉及珠池街道段有2公里左右，需拆迁建筑物33宗，目前，街道已签订拆迁补偿协议30份，达成意见1份，当地正组织机械、人力开展建筑物拆除工作，力争提前完成拆迁节点任务。

汕汕铁路总投资约亿元，其中汕头段约亿元。新建汕头南站、潮南站，并建设汕头高铁站。今年计划投入30亿元，主要完成跨深汕高速公路大桥主桥桩基施工、练江特大桥主跨合拢、汕头湾隧道至汕头南站区间路基工程、濠江特大桥下部结构，华林隧道贯通。项目预计年建成，通车后，从汕头至广州理论时间将缩短至1.5-2小时。